På begynnelsen av 1800-tallet produserte britiske Stephenson verdens første tog. Fremveksten av toget fremmet oppfinnelsen av skinner og toghjul med flenser. Toghjul med flenser bidrar til å forhindre at tog glir og sporer når de kjører i høy hastighet eller svinger. Designet på dette toghjulet ble senere brukt pådørhjul.

På slutten av 1900-tallet ble etterspørselen etter dørhjulvokste. Men før 2002 var det nesten ingen profesjonelle produsenter av dørhjul i Kina, og dørhjulsmarkedet var okkupert av utenlandske merker som Taiwan, USA, Tyskland, Japan og så videre. Imidlertid kunne ingen innenlandske bedrifter konkurrere med dem. Innlandske produsenter av Dinggu Hardware utviklet og produserte først hengende hjul. Produksjonen av dørhjulet, enten det er i teknologi eller kvalitet, har fanget opp verdensnivået på løftehjul, og har til og med i noen aspekter overgått.

 Løftehjulets materiale er ganske mangfoldig, hovedskallmaterialet inkluderer rustfritt stål, sinklegering, kobberlegering, etc., med trådtegning i rustfritt stål, perlemerking, sterkt merkevare, sterkt lys og annen overflatebehandling.

 Materiale på dørhjulet:

 I følge materialet fra dørhjul,Det er metallrulle, massiv plastrulle, plastlagerulle, fibernylonlagerulle og flerlags komposittrulle. Vanlig plastrulle tekstur er myk, kan bare brukes til mindre enn 60 kg av døren, metallvalsestyrke, men i kontakt med sporet er det lett å produsere støy; POM har gode mekaniske egenskaper, dens utmattelsesmotstand er den høyeste i termoplast, dens elastiske modul er bedre enn nylon 66, ABS, polykarbonat, bred brukstemperatur. POM plastrulle hard tekstur, glatt glidende, holdbar, materialytelse er vanskelig å kontrollere, bare noen få innenlandske produsenter kan produsere, ved hjelp av solid POM-rulle, er lageret plassert i midten av hoveddelen, beskyttelse, gjør glideffekten er bedre, men også mer holdbar.